又双叒叕涨价了！多家新能源车企提价最高涨上万元

最近智能中国，零跑汽车等宣布将提高部分车型的指导价格去年以来，上游原材料价格和芯片短缺造成了零部件供应的价格波动今年上半年，许多国内企业调整了其新能源汽车的价格

分析人士指出，8月份多家车企提价，意味着上游原材料涨价和芯片短缺的局面并未完全缓解。

部分新能源汽车提价。

7月中下旬以来，smart，零跑，哪吒汽车，江淮汽车等车企纷纷宣布对旗下部分车型进行提价，幅度从几千元到一万元不等。

日前，smart China宣布，由于全球原材料价格上涨，8月3日起，smart Elf #1Premium新配置机型价格上调5800元。

此次涨价的车型官方零售价在涨价前为22.66万元，涨价后官方零售价将达到23.24万元在上述公告中，智能中国表示，首批新智能精灵#1预计将于今年9月开始交付Smart也成为第一个在车型交付前宣布涨价的品牌

日前，哪吒汽车宣布U车型全系提价6000元这是哪吒汽车自7月以来第二次宣布涨价日前，哪吒汽车宣布上调2022款哪吒V全系车型价格，上调幅度为3000元至5000元不等

上游原材料涨价还没有完全缓解。

今年3月起，国内新能源车企开启涨价模式相比上半年车企归结为新能源补贴下降和筹码短缺，本轮车企给出的涨价理由不约而同地提到了上游原材料价格持续大幅上涨的因素

上海钢联数据显示，今年4月，电池级碳酸锂价格一度突破50万元/吨，2021年初，碳酸锂价格仅为5万元/吨截至8月初，碳酸锂价格维持在47万元/吨以上的高位

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，原材料价格上涨超预期，加上疫情叠加等多重因素，汽车制造成本增加很多车企的涨价，意味着上游原材料涨价，芯片短缺的情况并没有完全缓解崔东树表示，汽车行业整体不会迎来一波涨价与新能源企业相比，传统汽车企业需求萎缩，涨价动力不足

中国证券报记者在调查中发现，一方面是新能源汽车的成本在上涨，另一方面是消费者的强烈需求以新能源汽车龙头比亚迪为例7月份，公司销售新能源汽车超过16万辆，同比增长超过220%这是比亚迪连续第五个月新能源汽车销量超过10万辆不仅仅是比亚迪，多家造车新势力发布的7月交付数据显示，各大新能源车企销量同比均呈上升趋势，其中广汽爱安，蔚来，小鹏，理想，哪吒，零跑的月销量均突破万辆

许多公司积极响应。

多位业内人士表示，新能源汽车产业的健康发展需要避免价格的过度上涨。

中汽协副秘书长陈世华表示，无论是从汽车行业的整体发展来看，还是从新能源汽车的发展前景来看，原材料价格过高都不利于行业的健康发展当前，我国新能源汽车产业正处于转型的关键时期，肩负着抵御疫情冲击和芯片短缺压力的稳增长重任

多家上市公司采取措施积极应对原材料价格上涨在供应链的压力下，做出调整是正常的我们也是受原材料价格上涨影响比较大，今年上半年做了一个小调整更重要的是，通过内部供应链调整和成本优化，抵消大部分原材料上涨带来的售价压力，让利于消费者BAIC副总经理，极狐汽车总裁王告诉中国证券报记者

很多车企都在加大动力电池产业链的布局广汽自主研发的动力电池试制生产线于今年3月开工，总投资3.36亿元预计将于今年年底完成初期会建一条中等规模的生产线，后期会启动量产线未来，广汽阿亚恩30%的高端电池将自主研发，而70%的低端电池将由外部电池公司制造

北京奔驰宣布，新一代国产奔驰电池在北京奔驰电池工厂正式下线，新一代电池将搭载在即将投产的全新国产EQE上。

业内分析人士指出，自主研发动力电池不仅可以缓解车企的成本压力，还可以提高其供应自主性。

崔东树认为，应该客观理性地看待原材料涨价导致终端销售市场涨价的现象新能源汽车价格上涨短期内会削弱消费者的购买热情，但我国新能源汽车多元化的市场会抵消这一不利现象此外，伴随着原材料行业供应环境的回暖，这将在一定程度上缓解价格上涨的不利影响

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