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最后阵地“沦陷”,全球内燃机的“遮羞布”被扯掉!

来源:易车网    作者:如思   时间:2023-10-23 09:08   阅读量:15643   

我们自主品牌的发展可谓是一部血泪史,内燃机时代,各种专利技术都被国外汽车品牌瓜分殆尽,想要发展,只能通过合资品牌来购买,而且购买的发动机,变速箱都是多年以前的老款。很多自主品牌大规模使用三菱发动机就是最好的证明,所以为什么我国要积极发展电动汽车,原因就在这里。

近期有一款新车型上市了,这款车型就是性能版极氪001 FR。

这款新车已经在9月1号完成正式亮相,了解完整个动力系统就会感叹这款新车的实力也太强了。

电动汽车的充电问题已经被彻底解决,这款性能版极氪001 FR拥有800V高压快充技术,不仅充电速度更快,而且放电电压也更强。此外,新车搭载的100度的麒麟电池,即使超大容量的电池包从10%快充至80%也只需要15分钟,补能速度几乎和加油差不多。得益于超级电池的加入,性能版极氪001 FR的对外放电电压更高,可以轻松带动烤盘,电风扇以及电饭煲。

性能版极氪001 FR的动力系统让人吃惊,拥有1265Ps超强马力,四个车轮都拥有专属的发动机,动力性能已经不能用强来形容,应该是特别的强悍。新车最快可以实现2.07秒破百,最高车速高达280km/h,所以帕拉梅拉又如何?AMG GT 63又如何?甚至引以为傲的奥迪RS在它面前也都是小弟弟。有这么一句话,我觉得特别有道理,在燃油车时代强大动力绝对是引以为傲的,但是新能源汽车时代,最不值钱的就是马力,扭矩。想想看,才三年左右的时间,这些性能燃油车已经走下了神坛,被快速超越。

这款性能版极氪001 FR可不是傻白甜,只能实现直线加速。事实上,新车拥有出色的底盘调教,可以在任何路面实现坦克掉头,而以往这被认为是高端越野车的标志。值得一提的是,即使三个车轮全部陷入泥潭也不要紧,新车可以瞬间得到1万扭矩的推力,瞬间脱困,尽管这款性能版极氪001 FR没有带大梁,但是要比搭载三把锁的越野车能力强。

得益于精准的控制,使用坦克掉头模式,还能精准的控制角度,新手也能轻松上手。

为了进一步提升舒适性,性能版极氪001 FR还搭载了扭矩矢量控制。简单来说,就是每一个电动机都有各自的监控系统,通过实时调整电机扭矩达到节能舒适的目的,这在燃油车时代是绝做不到的。

除此之外,这款新车的硬件配置也让很多性能车感到恐惧。性能版极氪001 FR拥有陶瓷刹车片,拥有10活塞的卡钳,还提供全车碳纤维运动套件,可以选装智能辅助驾驶,配置齐全。更为关键的是,还搭载了车载卫星通信技术。

一直以来,高通骁龙8155芯片成为了顶流的象征,但是没想到这款性能版极氪001 FR还搭载了8295的智能座舱,相信8155的芯过不了多久就会成为“白菜价”。

通过简单的介绍,我们能够发现这款性能版极氪001 FR恐怖的实力,瞬间那些传统性能车已经不香了。但是我们也必须要承认,该新车确实还有着不足,比如前期加速特快,但是后期难以长时间的持续,这也是电动汽车的不足。但这一切都没关系,毕竟电动车迅猛发展,未来三年内电动汽车将会进一步颠覆油车,我们拭目以待。

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