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好用好开更好玩智趣试驾智己LS6杭州站

来源:易车网    作者:笑笑   时间:2023-11-09 23:44   阅读量:12514   

众所周知,现在中国车市可谓是百花齐放,只要你是一台好用好开好玩的智能好车,当然是不会缺市场的,消费也是很愿意接受的。日前,智己汽车第二款纯电SUV——智己LS6正式上市,承袭家族的高辨识度设计让其继续出众,与超级跑车看齐的动力水平让其成为名副其实的性能怪兽,而全系标配激光雷达及由此带来的智能驾驶新高度,更让智己LS6成为体贴的伙伴。

根据官方数据,智己LS6的百公里加速能够达到3.48秒,最高时速252km/h。之所以跑得快,得益于智己LS6的“准900V双碳化硅高性能平台”,该平台可实现业内最高875V工作电压、量产最大有效电流值650A、全球量产最高21000rpm峰值转速电机、首创超轻定制陶瓷轴承极速转速提升20%、百万内最强双电机性能——双电机峰值功率579kW/787Ps,峰值扭矩 800N·m,最强主驱功率密度4.41kW/kg,高出同级车型一倍有余(ES6 2.2kW/kg)。

本次场地体验,智己LS6在驾控、智能两个方面表现得可圈可点。驾控方面的试驾项目为零百加速、百公里制动、减震带、S型绕桩和交叉轴。松开制动踏板后快速将加速踏板深踩至底,加速全程动力没有丝毫的中断,整个过程酣畅淋漓。不仅跑得快,33.76米的刹车距离成绩也是非常亮眼。

智己LS6的前双叉臂后五连杆悬架,使得车辆在行驶过程中更有韧性,在经过减速带时,也能有很明显的滤震功能。同时为了进一步提升驾控能力,智己LS6采用了1707mm超宽后轮距设计,并配置了混合胎宽,得益于此,车辆在35km/h左右进行S型绕桩也非常的丝滑,即使在后排也很稳。交叉轴不仅考验车辆的脱困能力,也考验着车身的刚性和抗扭能力。智己LS6车身采用高强度钢以及全铝底盘,独创的EVD极速矢量四驱系统,前后扭矩智能分配,避免了车轮打滑,提升了脱困能力。

在智能表现方面,智己LS6尝试用闯“迷宫”的形式来一一展现透明A柱、雨夜模式、一键AI代驾等功能。场地中的“AI智驾迷宫”模拟了城市交通中一些比较让人头疼的场景,智己LS6全系标配激光雷达和英伟达Orin X芯片,通过高精度的IM AD智驾感知系统,可实现全域数字视野补盲、雨夜模式等。在日常驾驶中,有时会遇到A柱盲区、右后B柱盲区的问题,如果这些位置出现行人会产生很大的安全隐患,智己LS6可以将这些盲区显示在中控屏幕之上,让车主可以更好的了解车辆周围的驾驶环境,从而提升安全性。

“一键AI代驾”功能也非常实用。该功能包括一键泊车、一键贴边、一键脱困、一键循迹,操作上只需在中控上的屏幕点击相应的功能按键即可,剩下的,就只需放开方向盘、松开刹车,交给系统,整个过程非常的简单。值得一提的是智己LS6的循迹功能,场地两侧镜面的环境用来模拟狭窄的小区道路,同时还有一些曲折增加难度,但智己LS6的实力让脱困轻而易举。

智己全栈自研超级集成式热管理系统,准900V、准500V车型均搭载该套热管理系统。超宽温控带宽,30s速冷,降温快一倍,能耗少一半;新一代低温热泵技术,运行温度低至-18℃,具备更强极端天气适应能力。超百项能耗优化措施,实现整车能耗最优化。

准900V超强性能平台也带来了超快补能力,智己LS6是目前百万级充电速度最快的纯电SUV,峰值充电功率396kw,最大充电倍率3.75C,真正做到了充电和加油一样方便。充电5分钟,补能200km+,即充即走;10分钟可补能350km,通勤一周没问题;充电15分钟,可补能500km,长途之旅无忧无虑。

综合今天体验的所有科目来看,智己LS6的动力、制动、操控、舒适度以及智能方面展现出了非常出色的能力。智己LS6为智己汽车开启了全新的篇章。这款中大型智能轿跑SUV不仅性能领先还拥有着绝佳的性价比,吸引了众多消费者。也难怪它能创下盲订开启8小时内,订单量突破6000台的佳绩了!

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