来源:汽车时代 作者:张璠 时间:2023-12-02 04:00 阅读量:19785
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。
秦,车如其名,一路向前,为中国新能源汽车的发展开山辟路。今年以来,秦家族销量一路狂飙:从月度“A轿冠军”、到“家轿冠军”、再到“全品类汽车销量冠军”,秦统天下,势不可挡。截至目前,秦家族荣膺家轿月销9连冠,提前锁定“年度家轿销量冠军”,将A轿市场的话语牢牢掌握在中国人自己的手里,实力书写中国骄傲。
秦持续热销的根本在于核心技术领先了合资燃油一个时代。DM-i超级混动技术,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,产品力降维打击合资燃油车。
作为中国品牌唯一斩获中高端轿车市场冠军的车型,汉家族自上市之初就置身于合资群雄割据的严酷环境,面对背靠西方工业革命先发优势的对手,在带领中国品牌成功夺回20-30万级市场的过程中,随着“油电同价”市场战略的持续推进,迫使一众主流燃油B级轿车退出了20万级以上市场。
全系出击,年内最后一波购车良机
王朝网全系车型具体权益信息如下:
站在新能源和国潮崛起的两大风口,比亚迪王朝以完整的产品、营销、渠道、服务体系,赢得了市场和消费者的广泛认可。今年以来,王朝网率先开启“油电同价”战略,秦、汉、唐、宋、元轮番出击,焕新上市,凭借颠覆性的产品实力,成为各自细分市场的冠军单品。
冠军背后,是中国品牌与合资燃油车的博弈,在此过程中,以比亚迪为代表的中国品牌成功打破合资燃油的价格体系,让中国消费者受益。
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