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中配性价比更高,比亚迪元UP购车手册

来源:易车网    作者:樊华   时间:2024-05-24 22:38   阅读量:16094   

比亚迪很忙,不是在发布新车,就是在发布新车的路上。3月底的比亚迪继续发力,这次带来元家族的全新车型——比亚迪元UP。新车售价区间9.68万元—11.98万元。与此同时,官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益。

新车回顾

外观方面,比亚迪元UP采用官方称之为“潮趣龙颜美学”设计语言,前脸为封闭式前格栅,中间的“元”字为篆体,配合龙晶LED灯组,整体看起来时尚且简洁。

车身方面,元UP侧面线条整体流畅,车门采用半隐藏式门把手设计,兼具颜值和功能性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位小型SUV。车尾部分与车头相呼应,整体轮廓圆润饱满, LOGO 则采用了 "BYD" 字样。

内饰方面,比亚迪元UP采用环抱式座舱布局,双拼配色看起来也显得更为养眼。配置部分,新车搭载全液晶仪表盘、8英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、遥控驾驶、行车记录仪、3D全景透明影像系统、L2级智能辅助驾驶系统等配置。

元UP诞生于e平台3.0,八合一电动力总成,具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。动力方面,新车搭载单电机,最大功率70kW/130kW。续航里程方面提供301公里和401公里两种续航版本。

购车推荐

301km 领先型

推荐指数:

作为元UP的最入门版本,301km领先型在配置方面算得上丰富,10.1英寸自适应旋转大屏、3D全景透明影像、NFC数字钥匙、智能上下电等功能都出现在上面,入门车型来说还是挺不错的。

不足方面,这个版本的电池容量仅有32kWh,301km的CLTC续航更适应日常城市代步和短途出游。另外,70kW的电机动力相对来说还是较为佛系的,在乎动力和续航的话,这个版本就不太合适了。

401km 领先型

推荐指数:

价格贵了13000元,升级体现在:安全配置升级成6气囊,行车记录仪、12.8中控屏,最大变化是动力和续航方面,单电机升级成130kW,动力更强了,续航也升级成401km,对于动力和续航有更高要求的话,这个版本是更好的选择。

401km 超越型

推荐指数:

来到顶配版本,价格贵了10000元,新增了外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹功能、前排座椅电动调节、手机无线充电、单色内饰氛围灯、皮质方向盘、全景天幕与电动遮阳帘、一体式车顶行李架等,都是一些比较实用的配置,适合对于配置有更高要求的消费者。除此之外,如果你想要选装L2级驾驶辅助系统的话,只有顶配版本才提供选装。

考虑到车价已经接近12万,其实可以考虑一下级别更高的比亚迪元PLUS,无论是动力表现还是说底盘质感都要提升一个级别。

总结

客观来说,相比起之前已经上市的汉唐宋系列的冠军版车型,此次推出的元UP从价格售价到产品力方面,并没有给人一种十分惊艳的感觉,毕竟市场太卷,消费者可以选择的产品众多。新车的到来弥补了比亚迪在小型SUV市场的产品空缺,进一步完善品牌的产品矩阵,期待后续的市场表现。

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